供应宗申"沙漠之狐“越野摩托 ZS200GY  

“沙漠飞狐”的美誉

技术突破；心脏部位配置集团技研公司数十位工程师历时两年潜心研发，获得重大突破并为该车量身定做、领先国内技术的平衡轴猎鹰200发动机，该产品与普通发动机相比具有如下特点；①、整体式缸头：凸轮轴孔一次成形，没有重复定位误差，装配更加快捷，噪声更小。②、独特的燃烧室：燃烧过程中加快火焰的传播速度，有效防止爆燃的产生，活塞传热更加均匀。③、先进的平衡轴：合理的平衡齿轮优化结构，有效地平衡了曲轴的一阶惯性力，高速行驶时免除用户的“麻木”之忧，行驶更加平稳、安全。④、更低的油耗：最低燃油消耗率低于300g/kw.h，排放远远低于国家标准；四次成功通过200小时耐久性试验，12000公里道路试验。不仅利用其强劲雄厚的气势提高了整车的动力性和稳健性；更让驾驶者平静中实现行走如飞的超凡享受，开创了越野车动力享受的一个新台阶，是广大越野车用户“升级换代”的理想选择。设计突破：一直以来，越野车给人的印象就是“山地车”的代表，这主要体现其能在泥泞的山路中穿梭如飞，又能在狭窄的的山谷狂奔如箭；而在一望无际的沙漠中却更能在瞬间绝尘不见。但由于特定的产品配置，在公路上与一般骑式车相比就明显缺乏了它的韧劲和勇气，为了打破这一传统的历史宿命，集团技术中心投入巨资对整车进行全新设计，在刻苦攻关，成功解决并将发动机动力“升级”后，为了合理配置，最大化地发挥整车时速；首先，结合整车特点，一改传统的越野轮胎的局限，前后轮分别采用达到进口标准的既适合山地角逐，又能满足公路飞跑的轮胎，从而给消费者带来了更大的实用性；而投入巨资针对全车覆盖件及油箱全套开模，自主设计；则完全突破了以往古板，毫无考究的传承式设计；不仅风格迥异、气质脱俗，更充分体现了一种全新的越野车特征；着眼于人性化设计，配挂具有专利保护的配备倒置式减震及油气式中心后减；充分保障了整车的舒适度和安全性。就连空滤器这类看似简单的部件都经过了严格匹配，使之能提供给发动机最佳的空气混合比，保证了发动机始终处于良好的工作状态；这些都不同程度地为区分该产品与其它越野车提供了有力的佐证。 据悉，200GY已被确认为品牌据有较强竞争力的核心产品之一，同时也是市场越野车型中的佼佼者和领跑者。在“2003年北京国际摩托车展览会”上一经亮相，立即引起巨大轰动，广大经销商及部分车迷纷纷驻足围观，有的甚至现场订购。目前整车正在进行可靠性检测和耐久性试验，不久的将来即可投放市场满足销售。

整车技术参数

整车外形尺寸（长×宽×高）:2180mm×810mm×1200mm 轴距(mm):1345 最低离地间隙（mm）:250 最小转弯角直径（mm）:4200 整车整备质量（kg）:135 最大载重量（kg）:285 前轮规格:100/90-18 后轮规格: 130/90-15 最高车速:120km/h 发动机型号:ZS167FML 发动机型式:单缸、四冲程、风冷最大功率及其相应转速 kW/(r/min): 11/7500 标定功率及其相应转速 kW/(r/min):10.5/7500 最大扭矩及其相应转速 N•m/(r/min):14.5/6500 最低燃油消耗率g/kW•h≤354 起动方式 :脚起动 / 电起动点火方式 :C.D.I 发动机技术参数型 号 ZS167FML 型 式:单缸风冷四冲程顶置凸轮轴长×宽×高 （mm×mm×mm）:314×366×457 净 质 量 （kg）:33 总 排 量 （mL）:196 缸径×行程 （mm×mm）:67×55.7 标定功率/转速 （kW/（r/min）:11.0/7500 最大功率/转速 kW/（r/min）:11.8/7500±500 最大扭矩/转速 N.m/（r/min）:15.7/6500±500 最低空载稳定转速 （r/min）:1400±140 最低燃油消耗率（g/kW.h）:310