供应蓄电池充电器、 发动机充电器、智能充电器、充电机 

SY-CH-206×系列充电机为恒压、恒流、涓流、充满自停、抗短路的全自动蓄电池充电器，专门为柴油发动机起动/运行蓄电池充电而设计（特别适合于对全密封固体宽温蓄电池进行充电）。

1.适用于各种品牌、型号、功率的柴油发动机配套使用。
　　2.工作电压 AC  160～250V、工作频率 20～100Hz，可保证发动机在低转速（怠速）时仍可充 电。
　　3.可通过柴油发电机组的电能直接进行充电，以替代机身充电机。
　　4.可在温度-40℃～+50℃及相对湿度 98%RH 不凝露的潮湿环境中使用。
　　5.可允许在市电对蓄电池充电的同时启动启动电机。
　　6.适用于对铅酸蓄电池，特别适用于对全密封固体宽温蓄电池进行充电。
　　7.产品系列包括 12V、24V；10A、5A 等各种型号，请按需要选用和安装（产品包装有标识）。  
    

1.恒流快充：当被充蓄电池的电压低于设定值（12V 电池组∠12V，24V 电池组∠24V）时，充电机以最大的恒定的电流对蓄电池进行快速充电（2061 电流为 10A、20605 电流为 5A）。
　　2.限流：当被充的蓄电池接近充满时（12V 电池组≥12V，24V 电池组≥24V），充电流自动进行限制。
　　3.涓流浮充：当被充的蓄电池的电压达到浮充设定值时（12V 电池组约为 13.8V，24V 电池组约为 27.6V），则自动转为浮充状态，即以约 0.1～0.2A 的电流进行充电（具体与被供电设备当 时的用电量有关）。
　　4.停充：当被充的蓄电池的电压达到充盈设定值（12V 时为 14V，24V 时为 28V）时，则自动关断充电输出。
　　5.过流及短路保护：产品具有完善的过流及短路保护，由于本产品具有恒流特性，所以当出 现电池容量很大（内阻极小）、负荷短路或在市电充电期间同时启动启动电机的情况下（此时启 动电流非常大，对于充电器而言是接近短路）也不会损坏。同时，由于产品的这个特性，所以 当蓄电池作为启动电源使用时充电器无须断开。