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液压快速控制系统 温州卓祥直销 水电站阀门

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基本参数
  • 种类

    液压控制系统

  • 电机功率

    0.75(kw)

  • 额定压力

    8.0-10.0(mpa)

  • 额定流量

    1.8L/min

  • 油箱容量

    68(L)

  • 适用介质

  • 适用温度

    60(℃)

  • 适用范围

    水电站阀门控制系统

  • 安装形式

    线路安装

  • 加工定制

  • 产地

    浙江

  • 功率

    100W

  • 品牌

    温州卓祥

  • 型号

    液压快速关闭系统

详细说明

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一、液压系统结构参数和调节设定

                       1 、液压油缸配套双调节液压缸:QBT2—D63x150E一只,外形见图六。液压缸筒采用高强度无缝钢管经高精度数控机床加工后珩磨而成,缸底集成双调节缓闭装置。缓闭速度调节:顺时针旋转为减少缓闭速度;缓闭角度调节:顺时针旋转为减少缓闭角度。

                       2、液压装置部分基本参数油箱容积 68L 加油数量 50L 油泵流量 1.8L/min 快关流量 50L/min 工作压力 8.0-10.0MPa 蓄能器容量 4L 蓄能器充氮气压力 5.0MPa 保压性能 4h压降不大于1.5MPa(稳压后) 开阀时间 10-30秒(0-90°)可调关阀时间 10-30秒(0-90°)可调快关时间 ≤1秒过滤精度 10μ 装置总重 约195kg(不包括液压油)液压站外形 810*500*1040(长*宽*高)液压油运动粘度 ≤200mm2 /s (工作中油液温度**时) ≥20mm2 /s (工作中油液温度**时)推荐油品 环境温度 5℃~60℃时,选用L-HM46号抗磨液压油 环境温度 -5℃~60℃时,选用L-HV46号低温抗磨液压油 环境温度 -10℃~55℃时,选用L-HV32号低温抗磨液压油

                     3、结构组成和功能简介快关蝶阀液压系统主要由油箱电动机油泵组、蓄能控制阀组、滤油管路系统、执行液压缸,PLC电气控制系统等部件组成:系统主要负责油路控制,提供蝶阀开启动力,并完成蝶阀的慢开、慢关、快关过程的控制。油箱电动机油泵组—主要用于储存液压装置工作时需要的油液,同时供给液压系统所需压力油。滤油管路系统—过滤进入工作回路的油液,保证系统油液清洁,使得各控制阀能正常动作。蓄能器控制组—按系统要求为控制驱动外界负载作快速运动提供压力油。油路控制阀组简图见附图(一),主要由油路块、溢流阀、单向阀、电磁阀(DT1、DT2)、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、电磁球阀DT3、上限压力继电器KP1, 下限压力继电器KP2、过滤压力差继电器KP3、低液位传感器KP4、压力表、插装阀CF1、插装阀CF2、截止阀等组成:溢流阀—设定系统安全压力 (出厂设定值为11MPa) ; 顺时针旋转为调高设定值。节流阀—调节系统开、关阀速度;顺时针旋转向里拧到底为最慢值。压力继电器KP1—设定系统压力控制上限点(出厂设定值:10.0MPa); 顺时针旋转为调高设定值。压力继电器KP2—设定系统压力控制下限点(出厂设定值:8.0MPa); 顺时针旋转为调高设定值。压力表1—显示系统供油管路内油液压力,调压力继电器KP1时看该表。压力表2—显示蓄能器内油液压力,调压力继电器KP2时看该表。注意:出厂时各部分都已跟据用户要求调节好,一般不得随意调节改动。

                  4、电气控制部分

                  4.1基本参数和要求电动机型号 YB2-802-4B5 功率0.75kW PLC控制器 西门子6ES7 214 -1BD23-0XB0 开关电源 NES-100W/DC24V 控制电压 DC24V 电源进线 三相四线制AC380V/AC220V±10%,1.5kW 控制电源 电源AC220V±10%

                  4.2电气组成及原理本快关蝶阀液压系统采用进口智能控制器控制;电控箱内安装开关电源NES100、交流接触器KM、热继电器FR、断路器QS、智能控制器PLC、中间继电器KA、接线端子XT等。电控箱面板布置—设有指示灯:“油泵电源”、“PLC电源”、“全开指示”、“全关指示”、 “游动指示” 、“故障指示”;按扭:“开阀”、“关阀” 、“停止”、“快关”、 “游动”(全开状态下%15行程游动,以避免阀门卡阻);旋扭开关:“控制状态”、“油泵电源”、“PLC电源”。

                 4.3操作说明和注意事项在已给液压装置供电条件下(AC380V/AC220V),即操作面板上两个电源指示灯均点亮时,方可进行液压系统的控制操作。

                 4.3.1启动油源:首先将旋扭开关“油泵启动”扳至开启位置(即右位),如果此时系统压力低于下限控制点,则液压装置电动供油系统启动运行,电动机为顺时针旋转。当系统压力达到上限点控制时,油泵电机停止,于是系统进入自动保压控制状态(上下限压力预设参见第3条,出厂已调好,上限为10.0MPa,下限为8.0MPa,)。然后根据需要,可将本液压系统设置为远程或就地控制状态,它们是相斥的,只有在就地控制状态下,本电控箱操作面板上的“开阀”、“关阀”、“停止”、“快关”和“游动”按扭才有效。注意:油泵启动换向按钮只能在本地操作启动,这样要求该设备投入运行必须是在油源启动后。

               4.3.2就地控制把电控箱操作面板上的“控制状态”旋扭开关旋至就地位置(即右位),此时液压系统完全切换到本地控制箱操作面板上控制,远程的控制信号不再起作用。本地开阀:按一下电控箱面板上的“开阀”按扭,如果系统管路内有油压,则阀门将按预先调好的速度开启阀门,直到全开位置(“全开”指示灯点亮)自动停止开阀动作。注意:开阀过程中,按“关阀”按扭不起作用。本地关阀:按一下电控箱面板上的“关阀”按扭,如果系统管路内有油压,则阀门将按预先调好的速度关闭阀门,直到全关位置(“全关”指示灯点亮)自动停止关阀动作。注意:关阀过程中,按“开阀”按扭不起作用。开关阀门的速度可通过叠加式节流阀调节,越向里拧速度越慢。本地停阀:按一下电控箱面板上的“停止”按扭,阀门将停止动作并锁定在当前位置。本地快关阀:按一下电控箱操作面板上的“快关”按扭,阀门将快速关闭,关闭时间最小可至1秒。且一直保持快关动作状态,直到手动恢复(旋出按钮),系统才退出快关动作状态。

                 4.3.3失电快关 在DT3电磁球阀失电(包括:停电、电路故障、DT3电磁球阀损坏)的情况下,阀门将快速关闭。直到恢复正常,系统才退出快关动作状态。

                 4.3.4.远程控制把电控箱操作面板上的“控制状态”旋扭开关旋至远程位置(即左位)此时液压装置完全转换到远程控制室控制,本地操作信号不起作用(除“油泵启动”油源控制系统外)。本地电控箱内XT接线排提供了远程接口,远程控制和就地控制对应,设有“开阀”、“关阀”、 “停止”、“快关”和“游动”控制功能。远程控制需要提供的是无源开关触点信号。

                 4.3.5游动功能把电控箱操作面板上的“游动”按扭按下,则本地液压驱动装置将完全转换在游动状态,即蝶阀由全开位置自动关阀,关到75°位置时,又自动开阀到全开位置,依次反复自由活动在75°—90°之间,反复运动1或3次后到全开位置停止,同时游动指示灯关闭。

                4.3..6故障为了方便排除油路系统故障,控制面板上设有故障指示,“故障”指示灯有三种状态: 1.慢闪,频率约一秒钟闪一次,此时有可能是开关阀时间过长、行程开关没到位、或者上限压力设置太高、或者油路系统漏油、溢流阀调压太低等原因。 2.快闪,频率约一秒钟闪二次,此时表示电机过载,可手动恢复热过载继电器。 3.长亮,此时表示压力油过滤器堵塞或者油位低,需拆下来清洗或更换滤芯或加液压油。

               4.3.7远程接口端子见附图(五)端子接线图。远程控制输入 “开阀”: 同本地按扭,输入无源触点开关信号; “关阀”: 同本地按扭,输入无源触点开关信号; “停止”: 同本地按扭,输入无源触点开关信号; “快关”: 同本地按扭,输入无源触点开关信号; “游动”: 同本地按扭,输入无源触点开关信号;本地输出至远程信号指示 “故障”: 本地有任一故障发生时,输出无源触点开关信号; “全开”: 同本地显示; “全关”: 同本地显示; “游动”: 同本地显示; “油泵”: 表示油泵在运行; “低压” 低压信号(备用); “远程”: 表示远程控制已投入。

二、维护保养

        1.出厂时各部分都已根据用户要求调节设定好,一般不得随意调节改动。

       2.本设备需要在提供电源条件下工作,且要求稳定可靠。

       3.由于本系统控制阀组采用了众多的精密液压阀,需要特别注意油液的清洁度。

       4.根据使用工况,若24小时连续工作制,每半年必须更换液压油一次;若8小时间断工作制,可按累计使用2400小时后更换液压油一次;短时间使用的2年更换液压油一次;更换液压油的同时要更换压力油过滤器。

      5.定期检查油箱液位高度**次加油建议加至满液位计,正常工作状态下油位要求满足在液位计1/2以上高度位置,低于1/3高度必须加油。

     6.应定期(一个月)检查蓄能器内的氮气的压力,在蓄能器内无压力油的情况下,正常充氮气在5.0MPa,低于4.0MPa时需要补充氮气。

    7.液压系统投入运行后,需经常到工作现场观察运行情况,看是否有指示故障、漏油等异常现象发生,如有需及时处理。

   8.定期进行游动试验,以防止阀门卡阻。


 
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