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南宫鑫昇LNG气化调压撬 天然气调压设备优质厂家 天然气调压撬价格

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  • 所在地区:

    河北省 邢台市

  • 认证信息:
  • 经营证照:
基本参数
  • 联系方式

    158-3295-9508

  • 进口压力

    20Kg/cm2

  • #8226; 公称压力

    1.6Mpa

  • 产地

    河北

  • 出口压力

    0.2-0.4Kg/cm2

  • 结构形式

    立式

  • 类型

    节能蒸汽发生器

  • 用途类别

    燃气炉

  • 品牌

    南宫鑫昇

详细说明

随着天然气时代全面来临,城市各类用户对天然气的需求越来越大,各地燃气公司在大力发展城市燃气管网的同时,也考虑建设LNG储存气化站,以保证事故和调峰供气。 LNG气化站通常由:LNG储罐、缷车台、缷车增压器、主气化器、复热气、调压计量装置、加臭装置、安全放散、BOG气化器、中央控制及消防避雷等部分组成。由于项目工作较大,因此需根据项目储存量、供气量、占地等具体情况而定。 LNG瓶组供气工艺具有投资省、占地面积小、建设周期短、操作简单、运行安全可靠等特点,可迅速地向城镇居民或工业用户供气,因此在天然气管网暂未敷设的区域,由LNG瓶组气化站临时供气成为一个不错的选择。
二、LNG汽化调压撬装技术要求
      供气压力出气压力气化方式复热方式(电、热水或蒸汽)调压计量方式输出压力切断阀动力(通常使用压缩空气或氮气)安全设施(消防、避雷、放散)




 

 

 

 

压缩天然气(CNG)减压撬的详细信息

·                     型号:多型号

·                     使用介质:气体

·                     加工定制:是

·                     进口压力:20Kg/cm2

·                     出口压力:0.2-0.4Kg/cm2

·                     公称压力:1.6Mpa

·                     公称通径:80mm

·                     额定流量系数:1000

·                     流量:1000Kg/h

·                     调节精度:100%

·                     差压调节范围:0.1KPa

·                     防爆等级:3

·                     产品认证:第三方

·                     外形尺寸:4500mm

·                     重量:1000kg

·                     HG-9301ES:SECAM

·                     HG-9301ES:SECAM

·                     HG-9301ES:SECAM

·                     HG-9301ES:SECAM

·                     HG-9301ES:SECAM

 

 

 

 

工作原理:
CNG是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水并压缩(20Mpa)至CNG高压运输撬车,撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到用气单位,通过卸气、过滤、切断、换热(二级以上)、调压、计量、加臭等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程,如果换热不充分,管道会出现结霜或冰堵,严重影响减压设备和减压过程的安全,因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择:锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。
技术参数:
结构方式:一级调压多开多备,整体撬装(选装彩钢箱体)
额定供气量:100-1500nm3/h
减压级数:2级
换热级数:1级
换热温度:60-75℃
出气温度:≥5℃
一级减压后压力:0.8-1.2Mpa
二级减压后压力:0.1-0.4Mpa
切断阀动力:0.2-0.6 Mpa(通常使用压缩空气或氮气)
控制方式:全自动
安全连锁点:进口压力超低限
一级后压力超限
二级后压力超限
换热温度超低限
出气温度超低限
撬内燃气泄漏
报警方式:声光双报警
电源:220V/50HZ,500W
控制方式可选常规配置或防爆控制两种





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一、简述L-CNG泵撬

 

1、L-CNG泵撬的特点

 

L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压后气化后对CNG汽车加气, 同时也可以采用低压液体泵向LNG汽车加气。相比同样容量CNG加气站,L-CNG加气站的投资和运行成本更低 。以下介绍L-CNG加气站的其他优势。

 

①无需敷设天然气管道, 只需用LNG槽车来运载LNG。虽说槽车价格较高, 但一辆槽车可同时为多个加气站服务, 能节省费用, 且随着L-CNG加气站规模的扩大, 其利用率增加,折旧费用减少。

 

②传统CNG加气站使用的压缩机、冷却装置、脱水以及脱硫装置等电力消耗很大, L-CNG加气站仅低温泵耗费较少电能, 其他支出很少。一般CNG压缩机功率为低温泵的5~ 15倍 。

 

③低温LNG储罐单位容积储存密度高, 用地少, 甚至可以埋藏在地下, 起到安全、绝热的保护作用, 减少了设备投资费用。而普通CNG加气站需体积巨大的高压天然气储罐。这点相比CNG加气站,L-CNG加气站更具备优势。

 

2、L-CNG加气站工艺流程

 

与单纯通过气体压缩机来提高压力的CNG加气站相比, L-CNG加气站的高压可以很容易通过低温泵来实现。在质量流量和压缩比相同条件下, 低温泵的投资、能耗和占地面积等均远小于气体压缩机由于进入气化器的LNG 处于高压, LNG加气机却不需要很高的压力, 所以必须使用两个低温泵。


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