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上海塑料膜打包机 上海四川打包机价格 上海困扎绳捆扎机 伽贰

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    上海 奉贤区

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基本参数
  • 驱动马达

    1~500

  • 最大紧缩力

    1~9999(Kgs)

  • 打包速度

    1~9999

  • 打包机体积

    1~9999

  • 打包机重量

    1~9999

  • 打包PP带宽度

    1~9999(mm)

  • 最小打包物

    1~9999(mm)

  • 最大打包物

    1~9999

  • 类型

    半自动打包机

  • 适用对象

    棉花,废纸,服装,谷物,金属,秸秆、稻草

  • 自动化程度

    半自动

  • 包装类型

  • 品牌

    galileo/伽利略

  • 型号

    GZDB

  • 供给电源

    220、380(V)

详细说明






半自动打包机简介
打包机又称捆包机或捆扎机,是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。广泛用于家电、五金、塑胶、电子、食品、医药、轻纺、商场、邮政、书刊发行等行业的纸箱、木箱、柳编箱、纸包件、布包件的包装捆扎。在插入机用PP带后,机器能自动完成收紧、粘合、切断、出带的整套捆扎过程。

 

1.最新操作系统,自动停机装置,更显品质。
2.配合双支撑加厚的机壳,承重能力更强。
3.进口独立温控,设外置式旋钮,温度可调节,操作更方便,更快捷。
4.全新改进机芯,故障更低,热熔、焊接、拉紧、切带一步到位,质量更加稳定。 

半自动打包机参数:

高台打包机高度:73公分,长;89.5公分,宽:56.5公分。打包带带盘内置 省空间 适合轻的物品打包无需弯腰
低台打包机高度:45公分,长:89.5公分,宽;56.5公分。打包带带盘外挂适合重的物品搬运省力 


半自动打包机特点
适应性强:不需要更换任何零件,就可以适用于6~15mm的PP带。
效率更高:每捆一道仅需要1.5秒。  瞬间加热:开机后5秒钟即进入最佳捆包状态。
安全性好:速热系统热熔设计,仅1V低电压。
省电实用:设有自动停机装置,超过60秒不再操作时,马达会自动停转,进入待机状态。底部装有脚轮方便移动设备。
运转稳定:电磁离合,快速平稳;连轴式传动,速率快,噪声低,磨损少,故障率低。半自动捆扎机以PP机用带为捆扎材料,主要用于商业、邮政、铁路、银行、食品、医药、书刊发行等行业的纸箱、木箱、纸包件、柳编箱、布包件的包装捆扎;在插入机用带后,机器能自动完成聚带、粘合、切断、出带的捆扎过程。
瞬间加热:打开电源后5秒钟即可捆包; 可适用各种规格之PP带:可处理6-15mm的PP带
节电功能:机器停止捆扎工作后运行35秒钟即自动停机; 捆扎质量:包装带粘合精准、牢固。 适合于生产用地较小的的纸箱和包件的捆扎

1.该机采用新型集成线路,接入式PC板控制整个打包动作 超低音设计;  
2、整机组合完善成熟,特低噪音,减轻工作压力;  
3、捆包速度快、每条捆包仅需2.0秒;瞬时加热,5秒钟内可使加热片工作,进入最佳打包状态,省电实用; 
4、捆包动作完成后60秒内停机处待机状态,新一代电热钢片设计;  
5、改进设计、精心制造,使用范围广,不管大小包装,不用调整机器就可以打包;  
6、该机属机械式结构,采用进口零件,后刀刃稳定可靠,调整方便等特点;  
7、该打包机台面较低,操作起来方便顺手,适于打包较轻的物品。  
8、没有变形短路的特点,包装适用范围广;  
9、市场任何打包带,且从6mm~15mm,粘合效果最佳。 

半自动打包机使用及维护:

集成电路设计: 新型电路设计,采用插入式电路板控制整个打包动作和烫头温度,电路板更换相当方便。瞬间加热,立即打包:首创速热系统热熔设计,5秒种内可使打热片工作,进入最佳打包状态。自动停机装置,   省电实用:当捆包动作完成,60秒内不再操作时,马达会自动停止,进入待机状态。新型刹车设计: 本机带盘之刹车采用特殊的弹簧设计,保证进带平稳无噪音。
1.将带盘(A)装入带轨中(方法参考第二节带卷的装法)。注意:带头部分必须由上而下。2.打开右门,将带子穿过刹车杆的滑轮(B)再穿过(C)及(D)的导带滑轮。 3.将带子继续往前移,则带头可到(E)处。 4.电源线插头(F)接上电源(注意电压)。 5.打开电源开关(G)。 6.将包装物(K)放在机器上,靠紧阻挡器。 7.将带子(L)绕过捆包物,顺着插带槽(M)处插入,机器即自动捆包。 8.捆包完成后,移开捆包物。 9.调整出带按钮(N),调出所需长度。 10.调整出适当的松紧度(在下一节第7图的紧度调整中有详细说明)。

《一》带卷的装法A:开放式机种(四脚型) 1.取出带盘把手。 2.取出活动带盘外片。 3.带卷找出带头,依顺时针方向,装入固定圈上。 4.装好带盘外片,将带盘把手锁紧。 5.带头穿过刹车杆滑轮,再穿过导带滑轮,往上穿过下分机,胶滑轮, 由带槽中穿出白铁板槽外。 B:加压式带盘 L.先将B片带盘平置地面,带盘轴向上 2.带卷找出带头,依指示箭头方向,装入固定圈上,去掉带卷上包 装纸 3.取AB片带盘,中心孔槽部对准轴心上弹簧销装上。 4.带盘锁套装入弹簧中,锁套中心槽部亦对准中心轴上弹簧销下 压,通过弹簧销下方时,旋转45度,使弹簧销固定子锁套上方槽 穴即可5.装好带整组带盘,依带盘外侧箭头指示方向装进机器带轨中心。 注意:新机器使用时,须将固定带盘用的塑料管拿掉,否则塑料管若比带卷长时,带盘与带卷则无法密合。

《二》穿带过程1.打开右门,看带头是否由上而 下(如否,则须将带盘换边),把带子穿过A滑轮上方,再穿过B滑轮下方,穿出门外,关上门。 2.将带子往上先穿入门上的带槽 片,再往上穿过C滑轮与其上方的槽片中间。 3.带子跑出白铁板上方带槽中即 可,关好右门。 如果是低床型机种,装法不同, 请参考机器上所贴的穿带过程 图。

《三》电气操作说明1.电源开关:控制机器的电源。 2.出带长度调整:每一个刻划大约一公尺,顺时针方向调整则出带的长度愈长,反之则短。 3.归零按钮:开机时,机器自动归零,如果机器在归零状态时按此按钮则可使机器的动作循环一次,如果没有PP带,按第一次退带,按第二次归零。 4.手动送带按钮:辅助出带之用,按愈久则送出愈长的带子。

《四》润整部分说明 1.温度的调整:在加热变压器上方可明显看到,顺时针方向转温度较 高,温度太高或太低,粘合效果都不好,所以不要一次调太多,除非 电压差距太大,否则调在4至6之间即可。 2.紧度的调整:调整螺帽上有一个M6紧定螺丝,松开后,将调整螺帽,顺时针方向转则较紧,调好后再将紧定螺丝固定 好。 注意:一次不要调太多。

3.宽度的调整:本机器经特殊设计,可使用6-15mmPP带,通过 调整可调式导带槽调整块1与可调式导带主体2和可调式插带 槽上片3与下片4之间的相对宽度来实现,A. B均为腰型孔。机 器出厂时调整在15mm宽度位置。4.粘合时间调整:在电路PC板上调整cooling timer电位器,顺时 针方向调整,时间长;逆时针调整,时间短。

5.送退带滚轮的调整:
由于各地所使用的PP带种类很多,厚度不一,所以此一步的调整相当重要。参考图10,说明如下: A:送退带滚轮前后各一组,每一组上下各有两个滚轮,前面两个滚轮控制送带,后面两个滚轮控制退带及拉紧。 B:机器必须在归零状态下调整。由于退带滚轮须兼有拉紧和使打滑片打滑的作用,所以调整时以退带滚轮为主。图上1及2处的4个六角螺帽往上调高,退带轮之间隙则愈小,调至退带 滚轮间隙只比带子厚度多出0.05mm-0.1mm时即可。 C:须特别注意1部分两个螺帽与2两个螺帽间,不可以锁紧,必须与L型板间保持0.3-0.5mm之间隙。 D:滚轮组合必须上下活动自如,否则需查看何处卡住。尤其注意两组螺帽中间的螺丝与L型盖板的孔径,不可卡住。

《五》控制系统简介本手册后面附有完整的线路图,现在介绍几个微动开关的作用及速热系统: LS1:在滑板的右面,当开始捆包时,带头经由插带槽插入即经由一弹片碰触开关的接点。供给电磁离合器电源。 LS2:位于LS5的外面,通时退带,断时冷却。 LS5:位于LS3里面,归零时其接点被微开关凸轮顶住,所以电源开关 一开,或是一次捆包后,即经由时间控制电磁铁面送出带子。 速热控制系统:速热系统在机器底板的上方,当机器开机时,可在大约2秒之内,迅速达到适当的温度。

《六》清洁调整需要清洁调整的部位: 上滑板 微开关凸轮 前顶刀及中刀 1.上滑板:上滑板与左、右压条之间,必须精密配合,又 必须保持上滑板前后移动的顺畅自如,所以此部位最须要清洁与保养将其过程概述如卞: A:将滑板下方摆动摇杆(铸怪手)上的拉力弹簧拿掉。 B:将上、下滑板往后移动取出。 c:把上、下滑板与左右压条的槽部擦试千净。 D:把下滑板装入上滑板中,上滑板的螺丝固定在下滑板的槽中 E:上、下滑板固定后,一起装上左、右压条的槽中,往前移进一些,上滑板的爪状槽固定摆动摇杆的弹簧销。 F:再将上、下滑板往前移至定位,弹簧装上摆杆的螺丝中。
G:上滑板前后移动,看是否顺畅,如需调整时,右压条不可动,调整左压条即可。 H:再将滑板与左、右压条之间的隙间,加上少许针车油,或较清淡的 润滑油。 I:如上滑板能移动自如,而仍无法归位时: 检查是否拉力弹簧疲乏,如果是,则换掉它,或剪短一些。

2.微开关凸轮:微开关凸轮的位置,关系着LS3及LS5两个微开关的动作,当 机器在归零状态时,为LS5闭路,LS3开路.由于LS3与LS5连接 在一起,所以不用考虑LS3及LS5的调节方法,将固定螺丝松开,由于此 一凸轮分为三个面,一处最高,一处凹下,另一面则为正常面。LS5调整 到最高面时闭路,正常面时开路。

3.中刀及前顶刀:中刀及前顶刀必须紧密配合,才能有效地切、断带子,所以 其清洁保养很重要,其方法如下: A:取下中刀及前顶刀上的拉力弹簧。 B:将上滑板略往后移,先取出中刀再取出前顶刀。 C:将中刀、前顶刀及刀槽内部擦拭干净。 D:先装上前顶刀,再装上中刀,并将弹簧装上。 E:中刀、前顶刀、后顶刀这四周加上少许较清淡的润滑油。 F:如果机器用久,中刀及前顶刀无法切断带子时,可将中刀取出,将弹簧固定螺丝取出后装于另外一边,再将中刀装入,如此则中换成锋利 的另一边切口。

《一》机器的保养及润滑    机器的保养与润滑要定期进行。首先注意保持机器的干燥。不可让它淋雨,或在上面放置有水的东西。在此提供参考即: 
(1)一星期一次将机器内的带屑脏物清除。   
(2)一个月一次将前节所提到上滑板与中刀及前顶刀清洁保养润滑做一次。   
(3)每三个月一次除将以上两个保养做过后,再将有轴、心及轴承处加点润滑油。   
(4)每两年一次补充减速机齿箱内的机油。   
(5)须注意几个零件不可加油:     A:送退带滚轮     B:所有皮带      C:打滑片及周围      D:所有齿轮   
(6)每次加油时,不要加太多,以免微开关浸油而故障。
《二》故障排除  
状况一:卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,请参考(图10)处理方法如下:     1.折下1部分的六角螺帽的垫圈。   
2.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分,所以须将螺丝转上些。   
3.取下连接轴心,将上轮机拿起,取出卡住物。   
4.依以上3-2-1方式装配复原。   
5.注意1螺帽及2螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙。
状况二:不自动出带,遇此情形时,首先检查“出带长度调整”是否在0处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,则参考(图12),LS5如在归零状态下,接点未能碰触凸轮,则往内调些即可,另外送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况。
状况三:捆紧后不切带,有很多情况会造成此一情形,略述如下:   
1.松紧调整得太紧,请参考(图7)及(图8)以及第二节所说的紧度调整方法调整。   
2.打滑片或打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。   
3.皮带太紧,将皮带传动座往下调些,或将马达往后调些即可。   
4.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大,参考送退带滚轮的调整方法调好。
状况四:粘合效果欠佳:   
1.温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。   
2.使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再便用延长线或电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。   
3.中刀下方的635轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。   
4.电热怪手(摆杆)上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至定位,导致粘合一半,甚至更少。   
5.电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整。   
6.排烟的微风扇故障,使得温度太高。
状况五:插带时不动作      上滑板右边S1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。
状况六:连续动作   
1.LS5故障   
2. LS1虽未故障,但接点及弹片间有脏物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。     3.LS5在归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续动作.
状况七:未捆紧即切断
    1.机器松紧调得太松,调紧些即可
    2.LS3及LS5位置不当,参考前5-2调整方法
    3.退带磁感应开关故障






















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售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海进变实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海进变实业进行维护保养,上海进变实业将对设备进行维护更换件(出厂价),并详细列出维保内容。
3.上海进变实业本着以客户利益为第一,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。
产品品质承诺
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2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;




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...大巨头。该公司现有雇员14000人,在20个国家拥有制造工厂,其中,泵制造厂有12个,主导产品包括泵、机械密封、阀和控制设备四大类。主要服务领域包括化工、石油、采矿、电力、医药、食品和水利等行业。该公司泵年销售额约10亿美元。
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目前,IDP公司已有12个制造厂向中国电站、油田开发提供各种型号的泵,在北京设立了远东区业务总部,并分别在武汉、兰州、沈阳、南京、深圳成立办事处。近几年,该公司每年都要向中国市场提供近千万美元的泵产品及相关设备。
丹麦稳坐循环泵头把交椅
背景:丹麦集团创立于1945年,主要从事开发、制造和销售各行业所需要的泵产品。目前,该公司已成为一个在41个国家拥有61家公司和制造厂的跨国泵集团。该集团现有雇员11707人,年销售收入总额为10亿美元,居全世界最大泵公司的第三位,年生产量达到1000万台泵。该集团是世界上最大的循环泵制造商,约占全球市场50%的份额。该集团同时还是全球太阳能泵的最大供应商。
在中国1996年,泵集团在江苏省苏州市投资建厂成立了独资公司水泵苏州公司,员工200人。2000年,为了适应中国市场需求的增长又扩建厂房。苏州工厂的主要职能是加工泵头及泵座等铸铁配件,分销给海外工厂;同时,用原装配件组装部分在中国市场销售的泵产品。此外,苏州工厂还是在中国的服务基地与培训中心。
泵集团在上海成立水泵上海公司,主要负责中国市场总体的战略策划,拓展新市场,管理各地区的分销网络。同时,又在上海浦东高桥保税区内设立了保税仓库,大大缩短了欧洲原产泵的供货周期。
2003年3月,泵公司向浙江舟山群岛和山东长岛县的两个海水淡化工程提供了采用高等级不锈钢制造的BM型增压泵机组。这也是公司在中国赢得的第一个大型海水淡化项目。这表明,泵公司预见到了中国海水淡化工程市场的日益兴起以及拓展这一新兴市场的重要性。
德国KSB在离心泵领域处于领先位置
背景:德国KSB公司始创于1871年,总部设在德国法兰肯塔尔。该公司主要从事阀门和泵的制造和销售,产品包括用于流程工程、电站、环保、建筑及供水等工业部门的泵、阀和自动化设备。KSB公司目前下设8个分部:蝶阀分部、工业流程泵分部、球阀分部、工程泵分部、水泵分部、建筑服务分部、技术创新分部。
目前,在德国和欧洲各地,KSB在离心泵市场领域一直处于领先位置。该公司在1986年兼并了法国最大的泵制造厂吉纳德泵公司。KSB公司在德国现有三个制造厂:法兰肯塔尔、佩格尼茨和不来梅。该集团在全球有33家独资或合作工厂,泵产品除了在本国生产外,阿根廷、希腊、英国、印度、意大利、哥伦比亚、墨西哥、巴基斯坦和土耳其的分公司也在生产。
KSB在中国1994年,KSB和上海水泵厂合资创建上海凯士比泵有限公司。目前,中德合资上海凯士比泵有限公司是国内水泵行业中技术水平最高、产品覆盖广、生产规模大的合资企业。合资企业专业生产各类泵产品,现有员工850人,在上海、北京、广州、重庆、西安和香港等地设有销售中心和办事处。
上海凯士比泵有限公司综合合资双方的技术优势,在城市给排水和污水处理、电站、石油、化工、炼油、船用及大型水利建设等领域占有很大的市场份额。
美国汉胜工业设备公司称霸磁力驱动泵领域
背景:美国汉胜工业设备公司是世界500强企业之一,它因拥有世界泵业知名品牌的美国米罗顿公司和英国HMD无密封泵公司而出名。
英国HMD无密封泵公司是世界上生产磁力驱动泵的主要公司之一,也是世界上最早发明磁力驱动泵的公司。该公司至今已有50年的历史,其磁力泵的质量处于世界领先地位。HMD公司是英国最早取得ISO9001认证的公司,该公司生产的泵符合ISO、API、ANSI等国际标准和规范。
HMD公司至今在全世界已销售并安装了四万多台磁力驱动泵,用于数百种介质的输送。1991年,HMD公司发明了轴承磨损监测器,用于磁力泵的操作监控;1994年,HMD公司成为美国胜特兰公司的成员,这样HMD公司又得到美国胜特兰公司的高技术和全球服务网络的强有力的支持。
美国米顿罗公司是专门生产高质量计量泵的制造厂商,创建于1936年,目前,年销售额1.5亿美元,占全世界计量泵市场销售量的16%~20%左右,成为世界上最大的计量泵制造商之一。
汉胜工业设备公司在中国美国汉胜工业设备公司在磁力泵和计量泵领域成为世界第一品牌,由于米顿罗和胜达因一直注重服务于中国市场,目前他们的产品在中国各行业的安装已超过10万台。
米顿罗计量泵和胜达因磁力泵广泛应用于防渗透锅炉水处理、循环冷却处理、游泳池水处理、市政给水及污水处理等行业。仅电磁泵和G系列泵的销售就达到15000台。在污水处理方面该公司也取得了重大进展。正是因为绝对的市场占有率和完善的技术支持及售后服务体系,使米顿罗和胜达因公司发展成为中国计量泵和磁力泵行业的第一品牌。
日本日机装公司成为屏蔽泵代名词
背景:日机装株式会社是以流体机械、医疗器械、火力及原子能发电厂水处理设备为主的专业生产厂,至今已有四十多年历史。目前有60亿日元资金,下属有日本东村山、静冈和金泽三个制作所,其中,东村山制作所主要生产胜达因泵(高速泵)、各类屏蔽泵以及计量泵。
日机装株式会社是屏蔽泵的最先倡导者。早在1957年,该公司就开始屏蔽泵的制造,是世界上最大的屏蔽泵生产厂之一,目前已经成为屏蔽泵的代名词,年产屏蔽泵超过8000台。
日本日机装公司在中国日机装公司通过与上海石化公司合资合作建立了上海日机装屏蔽泵公司,确立并巩固了其在中国石化用泵的市场份额。目前,在中国石油、化工和天然气行业中屏蔽泵的用量超过1300多台。除此之外,高压离心泵在中国市场的用量也有100多台。
意大利贝洛尼公司最早设计制造化工用泵
背景:意大利贝洛尼制泵股份有限公司是一家专业设计、生产高压往复泵的厂商。成立于1895年,总部设在意大利米兰市,至今已有100多年历史。
20世纪50年代初,贝洛尼公司成功设计、生产了世界上第一台用于尿素生产的高压液氨泵和钾氨泵,该公司凭借该产品成功打入国际市场。目前,贝洛尼公司注册资本64亿里拉,年销售额2000万美元,员工110人。
贝洛尼在中国贝洛尼公司于1981年进入中国市场,在富化、洛阳、合江、赤水、平顶山、安阳等大型尿素装置中都采用了该公司的钾氨泵、液氨泵。

小规模企业生存空间狭窄永嘉泵阀业联合
叶际宣从今年6月份开始亲自挂帅谈判到现在,他已经接触了好多家企业,但是真正能谈到实际问题的仅有四家。用叶际宣的话说,“温州人‘愿当鸡头,不当凤尾’,现在让人家企业主成为‘联合军队’中的旗下一员,确实会有很多困难。”叶际宣是永嘉众多泵阀企业主之一,叶名下的浙江宣达实业集团有限公司在当地颇具规模,但是,叶明白,即使把永嘉实力最强的泵阀企业放到国际市场上,其形势也不容乐观。像叶际宣一样,永嘉300多家泵阀企业主已意识到,泵阀行业发展中产品结构单一、企业规模普遍偏小、品牌不响等因素逐渐成为制约该行业发展的瓶颈,打响品牌,实现规模效益,打造“联合航母”是以后必走之路。除了目前的四家,叶际宣表示愿意与当地更多的泵阀企业联合,他说,“永嘉上规模的泵阀企业心里都明白,谁先走‘联合之路’,谁就会在今后的竞争中更有利。”作为永嘉县支柱产业的泵阀,起源于上世纪60年代,通过30多年来的发展,得到了不断的壮大。去年,当地300多家泵阀企业销售额达33.6亿元,产品占全国市场的25%以上。其中,年产值上亿元的有4家,5000万元以上的有15家,1000万元以上的有63家。永嘉泵阀产业越壮大也越让人担心其发展后劲。当地大部分泵阀企业都是独自完成泵阀产品的整套生产流水线(俗称“零打零”),专业化协作程度很低。而泵阀业是对技术要求很高的一门行业,省经贸委机电行业办陈主任说:“‘零打零’,企业无法做精、做细各个环节上的工艺流程,从目前的情况看,永嘉泵阀产品的质量普遍不是很好,外表和内部质量比不上国外同类中高档产品,永嘉做泵阀的企业很多,但大部分企业连产品前面的基础工艺都没过关,它们总体水平不高。”曾到永嘉县调研泵阀产业的浙大经济学院余永祥教授认为,永嘉泵阀企业由于响亮的品牌不多,规模普遍不大,将影响到下一步的发展。在这样的背景下,无疑是“实行联合”,走“联合之路”给大家带来的好处是显而易见的,首先,大家有了一个共同的品牌后,在利益分享上能唇齿相依,创品牌可以劲往一处使;其次,大家的销售渠道合而为一后,能形成“小溪汇成大河”的局面,市场将更加广阔;此外,可以充分利用各成员企业的优势,利用集合的资金、产品优势,可有效解决企业产品结构的重复、浪费、低效等问题,永嘉泵阀企业经过专业化协作的分工,可以扬长避短,发挥优势。但实施“联合之路”却很难。据介绍,永嘉县目前实行联合的泵阀企业很多,真正成功的却几乎没有。浙江超达阀门有限公司的高主任说,“永嘉县还没有哪家泵阀企业真正成功。”他告诉记者,当地非常著名的典型“伯特利(音)联合”现在已分崩离析,而另一个著名的企业联合也几乎失败——多家泵阀企业抽资组合起来的“良精”公司今年已有一投资者“离家”。对此,叶际宣认为,企业联合重组会存在一个问题,小企业的资金总量同大企业相差太远,而我们现在重组企业完全按零资产起步,然后看企业投入资金总量的大小来送股、配股,有些企业主由于固定资产占总资产比例多、能投入新企业的流动资金少,那么他的股份按投资比例相对就要少。他说,“目前我们联合的四家企业中,最大的和最小的资金量相差20%-30%(折合成股份总量算)”。流动资金小的企业主心有不甘:没有联合前我和其他企业资产相当、地位相等,联合
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...导致出现差距的原因在于低估了中西部地区的产业升级及经济增速。产业升级也意味着产业迁移。劳动密集型及低增加值工业生产正由东部沿海地区迁至中西部地区或内陆地区。
3个最近的案例显示,中国在工业化升级过程中面临压力。
总部在深圳的富士康公司控告《第一财经日报》损害其形象,报纸说其公司虐待员工,但是富士康的法律行动造成了巨大抗议,并最终被迫收回诉讼,与这家媒体达成和解。
第二个案例与提升中的劳工成本有关:统计显示,2005年全国名义工资水平增长14.9%,并在2001-2005年间取得了14.6%的复合年均增长率(CAGR)。这些劳工成本持续且显著的增长,使得许多劳动密集和低附加值的制造业,在东部沿海地区已经难以生存。
第三个案例是禁止外国公司在大型装备和机械公司持有多数股权。在冗长的凯雷并购建筑机械龙头徐工的争议之后,中国政府不久将出台政策,加强对装备制造业并购的控制。此后,外国资本将不被允许在关键的装备制造公司拥有控股地位;政府将要求,在国家重点投资项目中,6成的设备必须是本地生产的。
我们相信,这三个案例突显如下的结论:
首先,中国必将更新其外商投资政策,从引进贸易类的外商投资,到引导价值链升级。在广东和其他东部沿海地区,低附加值和劳动密集型制造业不再是一个竞争优势。地方政府将提高工业门槛,挤出低附加值企业,转而引进资本密集和技术密集工业。
其次,不断升高的劳工成本一部分在于不断增加的生活成本,一部分在于城乡工人工资的变化,不过整体劳工供应依然充裕。政府的责任是提高劳工保护条件。
第三,随着劳工成本上升,以及更加注意环境保护投入,像广东和其他东部沿海地区,工业升级已经变得必要。劳动密集和低附加值制造业将移往中西部地区。这也正在发生,而经济增长由此在这些地区加速。当然,由于这些原因,一些制造业将离开中国到其他发展中国家。
最后,技术创新和升级是至关紧要的。在过去的十年间,中国实施了“市场换技术”政策。然而,这被看做是一个失败,因为很少有真正的技术转让。与此同时,诸多行业市场已经被外国企业占据。面对改变的压力,在国际并购方面政府变得更加谨慎和有保护倾向,特别是在重型机械制造和装备制造产业。相对于自然资源,中国对技术更加饥渴,并最终意识到技术领先,需要依靠其自身的科技。
那么,工业化究竟意味着什么?怎样理解中国的工业化过程?
工业化通常从劳动密集型部门开始,然后转向资本密集部门,比如重化工部门,然后转向技术密集部门,比如机械和电子工业。工业化发展的顺序,伴随着经济体中工业领导部门的变化。
一个正处于工业化过程的国家,通常会经历四个阶段,最终成为一个成熟的工业化经济。
第一,发展中国家阶段,工业制造业基于初级和农业产品,作为其核心的竞争力。初级商品,比其他制造业和机械业拥有更大的竞争力。
第二,年轻的新工业化经济(NIE)阶段,其他制造业比初级商品变得更加富有竞争力,但初级商品依然超过机械业处于领导地位。
第三,成熟的新工业化经济阶段,其他制造业赶上初级产品业,且获得了总体的领导地位。
第四,工业化国家阶段,机械业赶上其他制造业,且获得了领导地位。
中国看起来经过了第二个阶段,目前处在第三个工业化阶段,这个过程被外商投资所证实。外商直接投资在过去的25年里促进了中国经济工业化。70%的外商直接投资进入制造业。外国资本拥有26%的制造能力,且外商企业在2005年贡献了29%的工业产出,而在1995年以前,50%的FDI投资在劳动密集型工业。到2004年为止,技术密集型的外商直接投资在总体外商直接投资中占到了38.9%;同时,劳动密集型的外商直接投资处于了第二的位置,为35.9%;资本密集型投资占据第三位置,为25.2%。
中国目前的工业升级意味着:向价值链的高端移动,技术升级,聚焦于地区发展,使得经济和产业结构合理化,将改善经济制度和政治体系。
黄岩八一公司推出新型船用便拆泵

在充分消化、吸收国外先进技术的基础上,日前,浙江黄岩八一通用机械厂有限公司开发出新型CL型船用便拆泵。
  该泵选用先进的水力模型,在立式中开泵结构的基础上设计而成,效率比同类产品高5%~8%,具有占地面积小、运行平稳、噪声低等特点。由于该泵采用中开结构,只要拆下泵盖,即可拆下泵的整个转子部件,而电机、管路都可以不动,因此拆卸、维护修理方便。同时,公司可根据用户要求为该泵配备自吸装置,使其做到开机即出水,不用安装底阀。
近年来,该公司为满足市场需求,进一步完善船用立式离心泵、船用立式自吸泵、船用卧式离心泵、船用卧式自吸泵、自吸旋涡泵、喷射泵、船用齿轮油泵、船用柴油机应急消防泵等产品系列。这些产品均获得中国船级社认证。
中国最大纵列式铁路集装箱物流中心投入使用
4日上午,一列载满货物的集装箱班列从昆明铁路集装箱物流中心缓缓驶出,标志着这个目前中国最大的纵列式铁路集装箱物流中心正式投入使用。
昆明铁路集装箱物流中心位于昆明市呈贡县王家营南区,距昆明市区仅20公里。该中心由中铁工程电化集团西铁工程公司承建,总投资近5亿元,占地面积1200亩,于今年10月28日竣工。按设计标准,投入运营后,可实现近期到发及中转运量426万吨,到2010年可达到673万吨。
昆明铁路集装箱物流中心采用纵列式运输组织方式。据西铁工程公司项目部总工程师邓成宏介绍,这种方式的优点是集装箱列车整列到达、整列装卸、整列出发,整个作业过程不需要对列车进行分解和编组。这大大提高了集装箱物流中心的作业效率。
该中心实行智能化管理。投入使用后,场区将基本实现无人操作,列车的到达、出发以及物流运输组织全部通过计算机来操作。该中心还具备“一关三检”的功能,所有货物均可在此完成检验、检疫及报关等手续,直达国内、国际目的地。
昆明铁路集装箱物流中心依托昆明铁路枢纽,辐射云、桂、川、黔等省区以及东南亚国家:向东由贵昆线接贵阳,向北由成昆线接成都,向东南由南昆线接南宁,向西、向南由铁路连接本省大理、玉溪等地,并将成为正在加紧建设的泛亚铁路在中国的货物集散中心。
昆明铁路集装箱物流中心是根据中国《中长期铁路网规划》建设的18个集装箱物流中心之一。在18个集装箱物流中心建成后,全国的现代化集装箱运输网将实现“门到门”运输,从而使中国的物流运输提升到世界先进水平。
中国明年宏观经济政策继续锁定“双稳健”
面对依然在高位增长的投资和信贷以及不断扩大的外贸顺差,中国政府决定继续落实宏观调控政策,明年仍然采取稳健的财政政策和货币政策。
在4日举行的2007年中国行业发展报告会上,财政部副部长楼继伟和中国人民银行副行长苏宁分别就明年中国宏观经济政策的走向进行了阐述。
楼继伟说,明年将继续实行稳健的、或者说谨慎的财政政策,可能会适当减少赤字,但也不会减得过多,因为教育、卫生、农村方面比较薄弱,仍须加大投入。
苏宁也表示,人民银行将继续执行和贯彻稳健的货币政策,继续保持政策的连续性和稳定性,保持经济的稳定增长。
今年前三季度的数据显示,中国国民经济保持平稳快速增长,GDP增速达到10.7%。中国全社会固定资产投资增幅虽然比上半年回落2.5个百分点,但依然比去年同期加快1.2个百分点。前三季度外贸顺差已超过去年全年水平。
苏宁说,储蓄率过高、消费率过低已成为中国经济发展中非常重要的问题。十年来,消费在中国国民经济中的比重下降十个百分点,储蓄的比例则是上升的,这直接带来固定资产投资大、增长快。
据介绍,中国储蓄的结构也在发生变化。政府储蓄和企业储蓄的比例在上升,而居民储蓄增长速度降低,在整个储蓄中的比例在下降。
“这种储蓄结构也带来投资扩大的潜在压力,”苏宁说。
苏宁透露,财政在中央银行的存款目前已达到最高点,预计到年底会有大约5000亿元提取出来,这将促进M2和贷款增加,届时人民银行会采取应对措施。
2004年12月份举行的中央经济工作会议确定了2005年中国宏观政策为“双稳健”,终结了实行多年的积极财政政策,以加强对固定资产投资的控制,防止经济过热。这一宏观政策已实施两年。
针对当前中国固定资产投资仍在高位增长的局面以及潜在的投资增长压力,有观点认为,明年中国宜采取收紧的货币政策,以加强宏观调控的力度,防止投资过热。
国家发展和改革委员会副主任朱之鑫说:“现在关键是把宏观调控政策落到实处,稳政策、推改革,保持宏观政策的基本稳定。”他认为,下一步要加快改革开放,特别是扩大内需,注重统筹,区别对待,有保有压。
中国宏观经济部门的官员已多次强调“宏观调控政策的稳定性”。朱之鑫表示,明年要继续采取土地、信贷
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