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上海专业打标机 上海回收打标机 上海皮秒打标机 伽柒

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    上海 奉贤区

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基本参数
  • 支持币种

    人民币

  • 加工定制

  • 打印速度

    中、快

  • 打印范围

    1~100000(mm)

  • 打印深度

    1~9999(mm)

  • 打印高度

    1~9999(mm)

  • 气源压力

    0.1~10(MPa)

  • 重量

    1~600(kg)

  • 外形尺寸

    1~9999(mm)

  • 售后服务

    保修一年,终身维护

  • 打印方向

    单向打印

  • 类型

    气动打码机

  • 位数

    其他

  • 适用行业

    餐饮,服装,化工,家纺,礼品、工艺品,日化,食品,玩具,五金、机械,烟酒,医药,其他

  • 自动化程度

    半自动

  • 包装类型

    易拉罐,杯,带,袋,碟,盒,泡沫,瓶,软管,桶,碗,箱,管,罐,其他

  • 适用工件

    平面

  • 品牌

    galileo/伽利略

  • 型号

    GDD

详细说明











打标机产品简介:

电动打标机GDD100型和气动打标机GQD100型。GDD100型为电动型打标机,此机无需气源即可使用,较适宜打铭牌、塑料等产品。GQD100型为气动打标机,需要自备气源,该型打标机的优点为打印深度较深,稳定性较高,缺点为需要气源,噪音稍大。携式打码机重量轻、体积小、便于携带适用于野外露天作业、大型工件及广泛应用于汽车改装厂各种高级轿车客车大型、重型汽车的车架改号打码、全国车管所汽车销售公司发动机制造返修及改号打印,及矿山机械、石油机械、船舶等行业。

打标机技术参数:

特别适用:中等批量和高精度要求客户
运行系统:windows 98、Me、2000、Windows XP、WIN7 (通过USB接口与计算机通信)
软件系统:工业标记刻印系统
打印内容:各种字符、流水号、VIN码及图形防伪标记
支持条码:可外接条码机,打印条形码
打印范围:170×110 mm(可以根据要求定做)
旋转升级:可外接旋转夹具,进行圆弧打标
重复打印精度:0.03 mm
打印深度:0.02~2mm 可调(视材质而定)
工件硬度:〈HRC60
打印速度:每秒可达2-4个字符 (3mm字高字母或数字)
打印方向:可选上、下、左、右、及管弧面、扇形
适用工件:各种材质、形状、尺寸
输入方式:手工、自动流水号递增(可设定递增数)
电压/功率:220V 50Hz ±10% 约200 W
工作温度:5~45度
冲击频率:大于200 Hz
多达上百种字体支持
图形编辑:软件提供自编辑器
文字编辑:同时提供各类标记文字改型编辑
图形转换:软件提供各类图形文件转换方式
数据检索:将每天打印内容存档,随时检索历史打印数据
自动记忆:自动记忆设定的状态、流水号数
自动对比:自动对比流水号、VIN码,提示重复
文字定位:提供鼠标拖动、方向键移动及坐标输入
自动保存:自动提示文件保存
模拟显示:可直接在屏幕上观察标记效果
运行直观:屏幕显示即时运行路线
可连续工作:>24小时
符合标准:可打印国家『车辆识别代号管理规VIN代码。可自动统计打印内容可满足ISO9001-9002质量体系认证对产品可标识性、追溯性的要求

打标机产品优势:

1、软件支持同步对阵,支持多种语言

  本软件支持简体中文,繁体中文,英语,俄语,葡萄牙等多种语言,加上优良的硬件配置,是您出口外销的首选。此外软件支持自动对针功能,设计更加人性化,操作更加便捷,让第一次使用软件的您也能得心应手,软件的自动校正坐标系的功能让您真正的免除了每次设计完成后都要自己校正坐标系的烦恼,只有对比后你才会发现原来操作可以如此简单!!基本上市面上超过90%的打标机的厂商都选择此软件。

2、数据支持多种形式的流水号和每次数据变换

    针对数据的每个需要更新的朋友我们的机器支持多字段同时更新数据,只要您在文本文档或其他数据源里事先编辑好,当软件选择文本文档或者是数据库作为数据源,哪怕您一张铭牌有50个数据,打完一张铭牌后50个字段的内容都同时更新为下一组数据,本功能市场仅我们一种软件有,对于经常更换数据参数的客户来说可以节省4/5的时间。本产品真正是您提供工作效率的利器!

3、采用全新的数据架构,不再是老数据架构的缝缝补补

   我们的USB+串口机型主板采用先机的设计方案,完全摒弃了以往的并口的设计方案,不是简单的加一个芯片将并口数据简单转换一下USB数据的方案,此种方案只是在原有方案的基础上的缝缝补补,弊端很明显,采用老的数据传输模式,不支持Windows 7 64位系统和不支持USB 2.0数据传输模式、使用过程中经常掉线导致软件无法控制机器等故障。而我们的机器采用全新的设计方案,和以往的并口的机器对比,无论从软件、主板、接口等都做了全新的设计,从而很好的规避了以上的问题。

4、单台电脑支持多台机器同时工作

  我们的软件在使用一台电脑的情况下,可以支持8-10台机器同时工作,为您大大的节省了电脑的使用数量。软件支持选刻功能,让您能够对整个打印的内容的局部内容进行选择性打印。软件还有强大的绕行点设置功能,让你能够很好的绕开工件上的障碍物。

注:如需固定铭牌磁铁或支架请联系我们。




















本价格为不含电脑不含气泵的价格,客户需自配电脑和气源。

木箱包装江浙沪发快递,其他地方发物流运输到客户就近的网点需要客户自提!敬请谅解!!
上海进变实业为一般纳税人,可开17%增值税专用发票,详情请联系我们。

售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海进变实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海进变实业进行维护保养,上海进变实业将对设备进行维护更换件(出厂价),并详细列出维保内容。
3.上海进变实业本着以客户利益为第一,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海进变实业对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年(易损件三个月),终身维护。对于产品质量引起的后果,上海进变实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,上海进变实业将以最低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;




 Fragment
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...获得近10亿元回报。而永集团的计划是仍在原有厂房进行经营。同时,不止一位的洛轴人士指出,与舍弗勒和天马相比,永“外行”的身份使其难以真正管理好洛轴,带给洛轴技术方面的提升。“三套方案放在一起,首先在价格上就看出孰优孰劣了!”有洛轴集团人士表示。但永的另一张底牌是,其是直属于河南省国资委的国有企业,成立LYC就得到了河南省国资委的支持,那么,这一次整体重组洛轴,河南省国资委方面是否也会积极推动呢?外资曲线重组?值得注意的是,永的重组方案中还提到了其未来的发展战略——由整合后的LYC再来引进包括国机集团、天马、铁姆肯和舍弗勒等国内外战略投资者。也就是说,即使永重组成功,洛轴未来也面临被外资收购的可能。记者采访了洛轴部分工人和管理层,他们认为,外资比国内企业更有技术上的优势,让企业能处于更高的起点发展,对企业自身更有利。据洛阳市国资委有关负责人介绍,自LYC成立伊始,洛阳市政府方面就考虑要在LYC基础上再进行对外合作。去年,市政府方面将主要合作目标定为舍弗勒与铁姆肯,并决定由市政府和洛轴牵头集中与舍弗勒接触,由永集团方面与铁姆肯进行接触。今年2月爆发的债务危机,其实反而延缓了洛轴寻找战略合作伙伴的过程。对于与舍弗勒签订框架协议时,是否有考虑到涉及国家产业安全的问题,该国资委负责人表示,首先,军工分厂并不在出售的范围之内,其次,无论是航天还是军工方面,洛轴只是国家有关部门选择的一个定点生产和采购部门除了洛轴,还有大批国内企业在竞争这些领域,就算洛轴不做,还有其他很多企业可以做。此外,在新近颁布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》中,轴承并没有被列为国家大力振兴的16个产业中,也使洛阳市在引入外资方面有了充分理由。“事实上,以洛轴目前的困境,我们也希望国家将轴承作为保护与振兴的产业来给予大力支持。”上述国资委负责人坦言。而一位洛轴集团的领导认为,作为装备制造业的基础零部件,轴承对于发展民族产业有重大意义。但现在洛轴债务累累,生产经营受到严重威胁,又缺乏国家扶持的情况下,“企业现在只能是求生存”。不过,舍弗勒目前要想收购洛轴,首先还是要过国家有关部门审批这一关。可能正是看到它有这方面障碍,天马才积极参与竞购。“现在无论是外资、内资,还是合作方永,都应该采取积极动作,这对我们做好洛轴的重组工作也是有积极意义的。”洛阳市国资委负责人表示。
洛轴争夺战升温永参战抛出分步重组洛轴方案
继舍弗勒、浙江天马之后,又一家企业抛出了重组洛轴的方案。7月11日,记者从相关人士处获悉,目前LYC的控股股东永集团已于前一天向河南省国资委发去文件,表示愿以LYC公司为基础整合洛轴。“很明显,看到舍弗勒、天马都在竞购洛轴,永也坐不住了。”洛轴集团一位高层对记者说。至此,在这场围绕洛轴的并购案中,又多了民资与国资的身影。这一次,外资的赢面还有多大?永抛出三步走重组方案2004年12月,永集团与洛轴集团合资,成立了洛阳LYC轴承有限公司。当时,永以2.5亿元资金注入,占有62.5%的股权;洛轴集团以实物作价1.5亿元出资,占37.5%股份。永成为LYC控股股东。由于这种特殊身份,使永重组洛轴的路径与舍弗勒和天马并不一样。根据记者独家获悉的这套重组方案,永的重组方案大致分为三步:第一步,在保证洛轴集团1.5亿元出资到位,LYC公司合法存续的前提下,继续去年以来未完成的资产移交,由洛轴集团将持有的东升公司、铁路轴承公司等公司的股权移交LYC。由于洛轴资产已被建设银行诉讼保全,LYC将向建行支付3000万或承接4000万元债务,由建行撤销资产保全,洛轴集团以等额资产补偿LYC。第二步,除LYC外,洛轴集团实施破产减债。第三步,在洛轴集团破产清算过程中,由LYC托管经营其价值3.37亿元的有效资产。经核实后,由永集团通过增资LYC的方式收购。如此一来,永通过LYC,可以顺利实现新老公司一体化,完成重组洛轴工作。未来,由LYC成为洛轴集团承继者,LYC品牌随之无偿转让给LYC公司。两股东恩怨纠葛永集团的LYC控股股东的身份,一方面让其在洛轴寻找战略合作者上拥有话语权,另一方面也让永重组洛轴显得顺理成章。但事实上,从组建LYC开始,永与洛轴的矛盾就开始积蓄。首先是洛轴集团的相关资产一直未能移交到新公司。对此,永颇为不满,此次整体重组洛轴的方案也是首先要求完成LYC的资产移交。但洛轴集团方面也有自己的说法。他们认为,此前永在聘用评估机构评估洛轴资产后,又认为价格过高,要求降价。最后在河南省、洛阳市国资委的协调下,洛轴同意降4000万元,但永仍要求在此基础上再降4000万元,然后再预留8000多名职工的补偿金5000万元。由于双方在价格上争执不下,资产移交也一直未能进行。其次,在对LYC经营状况的评价上双方也有分歧。永认为LYC自成立以来,发展态势一直很好。2005年,LYC实现盈利3000万元,销售收入达15亿元,超过重组前洛轴集团的历史最高水平。“我首先要强调的就是,LYC经营非常好!”电话中,永集团董事长陈雪枫语气坚定。LYC的成功运营是永抛出重组洛轴方案的底气。那么,洛轴方面如何看待呢?一位洛轴集团高层表示,在洛轴困难时,永给予了洛轴资金上的帮助,救洛轴于危难之中,洛轴理应表示感谢;但LYC目前的业绩是在无偿使用洛轴相当部分资产的基础上取得的,不负担原洛轴集团债务和人员包袱,且没有付出同获得资产等额的资金,“这样LYC能搞不好吗?”对此,陈雪枫的回答是:“我们没有无偿使用,我们在LYC投入了4亿多资金。”但洛轴方面给记者算的账是:按当时评估,LYC净资产为7.26亿元,除去集团的1.5亿出资,永购买的资产为5.76亿元。按照转让协议,永出资2.5亿元,收购东升公司、铁路轴承公司等4家公司股权,剩下的近3.3亿元为相关固定资产和存货,LYC以承担集团相应金融债务获得。但由于资产移交方面的原因,LYC一直没有承担相应债务。陈雪枫强调的4亿多投入,是指此前的2.5亿出资,加上进入LYC后,永以大股东身份投入的1.8亿元企业生产经营流动资金。“那1.8亿元并没有给集团或国资委,我们实际上仍有3亿多的资产等于说是让LYC无偿使用!”上述那位洛轴高层说。此外,洛轴集团和国资委方面认为,永在进入后的一年多里,并没有投入任何资金进行设备更新或技术改造。三套方案孰优孰劣在得知舍弗勒欲入主洛轴后,7月9日,陈雪枫曾对本报记者表示,永方面从来没有打算退出洛轴。第二天,永就拿出了自己的重组方案。相对于舍弗勒和天马愿意接收的6000-7000名的员工,永此次的承诺是安置9500-11000名职工,同时承担原洛轴集团每年约1000万元的离退休人员养老保险费用和老干部医疗费用。其次,永还描绘出比舍弗勒和天马更美的蓝图:到2010年,使LYC轴承销售收入达到40亿元以上。但就具体收购价格来说,永不占优势。此次收购洛轴集团的资产,永初步开价3.37亿元。加上此前投入到LYC的4亿多元,永的整体收购价格为7.37亿元。除去集团要返还的撤销资产保全的费用和1.8亿流动资金投入,真正给到洛阳市国资委方面用于安置职工的费用为3.7亿元左右。而舍弗勒和天马10亿元左右的开价,在减去整体收购后退还永的4亿多元投入后,还将剩下6亿左右的资金用于职工安置等。此外,天马和舍弗勒都表示,将在开发区新建厂房,原有土地返还政府。借此,政府方面可再次获得近10亿元回报。而永集团的计划是仍在原有厂房进行经营。同时,不止一位的洛轴人士指出,与舍弗勒和天马相比,永“外行”的身份使其难以真正管理好洛轴,带给洛轴技术方面的提升。“三套方案放在一起,首先在价格上就看出孰优孰劣了!”有洛轴集团人士表示。但永的另一张底牌是,其是直属于河南省国资委的国有企业,成立LYC就得到了河南省国资委的支持,那么,这一次整体重组洛轴,河南省国资委方面是否也会积极推动呢?外资曲线重组?值得注意的是,永的重组方案中还提到了其未来的发展战略——由整合后的LYC再来引进包括国机集团、天马、铁姆肯和舍弗勒等国内外战略投资者。也就是说,即使永重组成功,洛轴未来也面临被外资收购的可能。记者采访了洛轴部分工人和管理层,他们认为,外资比国
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