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9米轻型后翻自卸半挂图片履带式自卸车审核ok

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  • 所在地区:

    山东省 济宁市

  • 认证信息:
  • 经营证照:

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基本参数
  • 产地

    山东

  • 类型

    半挂

  • 轮胎数

    12

  • 燃料种类

    柴油

  • 外观颜色

    红色

  • 用途

    运输

  • 装载重量

    轻型(1.8吨﹤总质量≤6吨)

  • 乘员/座位数

    2

  • 品牌

    顺鑫

  • 型号

    半挂车

  • 加工定制

详细说明

本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。    对于工程车辆像5.4米的自卸车6.8米的自卸车行驶证上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。 我公司现推出直翻半挂车,规格有,9.5米,10.5米,11.5米,的直翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右, 而且可以全国上户卸货方便最适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广州,安徽,四川,大面积推广。 此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸 1、液压系统 前顶液压举升系统,配置选用国产前顶液压举升系统或海沃等进口品牌;腹顶液压举升系统有f式系列、t式系列、多缸侧卸系列,选用国内知名品牌;液压系统技术成熟,结构合理,可靠性高;气控举升限位,操作简单。 2、车厢特点 (1)重型系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式,厢体采用宽筋结构,强度高,耐冲击,外形美观。 (2)车厢配置防胀装置,后门选装双铰轴铰链,有效防止变形。后门锁紧机构锁紧力大,可靠性好,选装保险挂钩。 (3)副车架纵梁为矩形结构,副车架、油缸支架等,材料为q345,强度高,抗疲劳性好;长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好;后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好;前顶自卸车重心低,行使稳定性好。 (4)针对寒带地区,专门开发了底板加热系列车型。

 以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量,并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转,使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,注意润滑周期,举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运,严禁超载。

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